跳跳猴的嬉遊記

因為已經習慣用汽車做為主要的交通工具，對於「機車」的需求也就沒那麼高。但是汽車最大的問題是「難」停車，所以在日常生活上的短距離移動、購物，還是有部機車或自行車比較方便。

從前的經驗是買了機車，但很少騎，又要繳稅、又要我去驗排氣…挺麻煩的。近年來因GOGORO掀起一陣電動機車風潮，也關注到了電動自行車，查詢後了解電動自行車是免牌照、免繳稅，當然，也不必像自行車要費力踩。重點是，售價比起電動機車便宜上許多！

某日，下定決心到賣電動車的門市看看。在店長的介紹後，了解那些動力較好、哪些充電座固定在車上、哪些配備的是鉛酸電池、哪些是鋰電池…

動力/功率當然必須列入重要考量，總不能爬不上一般約15度的小坡。

自己是不愛「機車」款的，因為太平凡、又跑不贏真的電動機車。這部「小黃」很有復古風，造型和輕巧性有吸引到我。

儀錶雖然沒有與手機連結功能，但也很簡單、易懂，可顯示時速、電池存量、單次和累積里程。

電池是快拆、可拎回家充電的款式，也符合住在大樓的需求。

加上店長說這部「有力」！最後再掃描一下現場的車款後，覺得就是它了。原本的設計有後座墊，但是台灣法規不能雙載；於是要求是否能換裝置物箱，店長勉為其難答應。

它是部合格的電動自行車，後方的鋁牌上貼有合格的標章。

至於電池型式，可「吃」鉛酸，也可改鋰電，當然要求配鋰電池。討價還價後，NT$25,000成交，含置物箱、48V鋰電池，再送我一套大鎖。因為有細腰身，我都叫它「小黃蜂」。當晚就挑戰騎上慈湖紀念雕塑公園看光影秀！

過兩天，再挑戰石門山。

也挑戰騎上石門水庫壩上的環翠樓。

當天，不小心又來回坪林收費站、滿陡的中線和高線收費站，還好，都順利爬坡、下坡，評價「小黃蜂」，覺得物有所值。

為了配合造型，也買了頂黃色的安全帽。

外觀的小影片

實際路測小影片