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拆解電動自行車其實是為了更換套件、零件做準備，了解這部電動自行車的結構、控制器和接線方式。
先是覺得原有電機似乎動力有些不足，抱著嘗試的心態，網上買了一具與原輪框規格相同、一樣是鼓煞、瓦數高些的後輪電機。
自己更換的操作上不難，拆掉電機電源線、霍爾線，轉開後輪固定的螺絲，卸下後輪，再裝上新的後輪，接上線，就完成了！
過程了解到，原先只想到尺寸相同，卻忘了去注意、也忘了買相對應的氣嘴；不想買新胎，用一字起子卸舊胎也不難；但也忘了腳踏型的電動自行車後輪有飛輪，研究了半天不知如何拆，於是抱著新電機、輪胎找到自行車店，請師傅幫忙裝氣嘴、飛輪和輪胎，順便打氣。新的後輪電機就只需要再裝上車架，依電線顏色接好、接好霍爾線。開啟電源後，轉動加速手把，方向正確，試騎乘也沒問題。只是...好像沒想像中有力！
有點後悔只買350W。當然一方面也考量台灣已開始實施檢驗及合法掛牌， 關於這類腳踏車型的電動車，是否"必須"經過重新申請標章，目前還是沒有明確的資訊。
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