跳跳猴的嬉遊記

車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方。日治大正五年(西元1916年)為了載運埔里糖廠的蔗糖而修築了埔里至車埕的輕便車鐵道。後來因應日月潭第一發電所(大觀發電廠)的興建，再拓寬車埕至二水間的七分車鐵道，接西部幹線。日治大正十一年(西元1922年)完工，今日「集集線」即從二水至車埕。

因為水力工程及蔗糖轉運，車埕漸成聚落，經常在此停放許多輕便車，台語稱「車場」，今稱「車埕」。民國四十七年(西元1958年)因開發南投丹大林廠木材，車埕也再成木業重鎮。目前車埕就以舊鐵道、火車、傳統聚落及木業，發展成觀光小鎮。

車埕遊憩區內有不少特色餐飲小店，車埕酒莊正在整修。

入口不遠處有顆大樹，樹下有木造建築的商店街。

水里鄉農會在此設立「真梅館」，販售在地農特產；以輕便車廂做招牌，非常搶眼！

鐵路文化區的「號誌樓」也很吸睛，像是城樓。其實原屬於竹南站，建於日治昭和十八年(民國卅二年，西元1943年)，採用日治昭和時期的系統。民國九十三年(西元2004年)拆除，由日月潭國家風景管理處移置車埕。

黃色的車頭為美國GM-EMD-S300型調車用柴電機車，編號S316。載著木塊的平車是民國六十四年(西元1975年)唐榮機械廠所造，民國九十七年(西元2008年)除役，指定為鐵路文物車。

水櫃車為西元1931年日本製造，供應做為蒸汽火車動力。民國八十四年(西元1995年)除役，也是鐵路文物車。

車庫裡的篷車為1920年日本製造，民國八十一年(西元1992年)除役，為鐵路文物車，目前車內也做為軌道零件展示室。

參觀過戶外的鐵道文物後，往裡走，右手邊就是寬闊的「貯木池」。

貯木池旁塗上黑漆的木造建築，外觀十分特殊。

腳柱於池中的日式建築，畫面也變得風雅。

貯木池旁種植了樟木、楓樹、落羽松，沿著環池步道可以欣賞池畔綺麗風光。

貯木池的另一側為車埕木業展示館，原為鋸材廠，民國九十七年(西元2008年)改做木業館。

車埕木業展示館新舊交錯的木結構是一大特色。

沿著貯木池往後走，是在地特色木桶飯的木茶房。

往左走遶過木業館，發現老屋上滿有文藝氣質的彩繪。

再往下走，是舊車埕車站站長、副站長宿舍改建的蔬食餐廳。

改建後的車程站。經歷921地震的嚴重毀損後，使用原木重建。

站內的售票口和木椅仍保有傳統特色。

從車埕站外舊鐵道往回走，有著高山林木背景的車埕。

臨走前聽到火車進站的聲音，剛好有火車載著遊客抵達。

開車離開時，發現路旁可愛的火車圍欄。

Info:

車埕遊憩區

地址：南投縣水里鄉車埕村民權巷111號

電話：(04)9277-2982

車埕木業展示館

地址：南投縣水里鄉車埕村民權巷110-2號

電話：(04)987-1791

營業時間：平日9:30-17:00，假日9:30-17:30

日月潭國家風景區 https://www.sunmoonlake.gov.tw/zh-tw/